España: se reanuda el tráfico de trenes de cercanías en Cataluña tras el fatal accidente del martes
El tráfico de trenes de cercanías en Cataluña se reanudó progresivamente el viernes por la mañana, tres días después de un accidente que acabó con la vida de una persona en la región y ocurrido 48 horas después de la tragedia de Adamuz en Andalucía, anunciaron sus servicios. “A partir de hoy se restablece el servicio de trenes de cercanías de Cataluña”se indica en un breve comunicado de prensa publicado en las redes sociales.
“La recuperación se realiza con el horario y oferta habitual”añadió los servicios ferroviarios catalanes, precisando que «Sin embargo, pueden producirse retrasos ocasionales». El gobierno regional de Cataluña, por su parte, aclaró que “La oferta de trenes en cada línea se irá incrementando paulatinamente”mientras “reforzar las líneas de autobuses interurbanos con alrededor de un centenar de nuevos vehículos”.
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48 horas después de la trágica colisión en Andalucía
El martes por la noche, un accidente de tren dejó un muerto y 37 heridos en Gelida, en Cataluña (noreste), cuando un tren de cercanías chocó contra un muro de contención que cayó a las vías debido a las fuertes lluvias. Desde entonces, toda la red de trenes de cercanías de Cataluña está paralizada, perjudicando a sus 400.000 viajeros diarios.
Este accidente se produjo 48 horas después de la trágica colisión de dos trenes de alta velocidad en Andalucía (sur), que dejó 45 muertos, un balance definitivo desde el jueves por la noche. Se trata del mayor desastre ferroviario en España, el segundo destino turístico del mundo, desde un mortal descarrilamiento que mató a 80 personas cerca de Santiago de Compostela (noroeste) en 2013.
Tres días de luto nacional
Entre el martes y el jueves, España celebró tres días de luto nacional ante esta tragedia que conmocionó a todo el país. Esta serie de accidentes ferroviarios en España, que cuenta con la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo detrás de China y uno de los orgullos nacionales, ha planteado muchas dudas sobre la calidad de su mantenimiento.
El gobierno de izquierda de Madrid, encabezado por el presidente Pedro Sánchez, se encuentra ahora bajo una gran presión tanto de la oposición de derecha como del sindicato de maquinistas, Semaf, que ha convocado una huelga de tres días del 9 al 11 de febrero.
