Accidentes de tren en España: una semana oscura y consecuencias políticas y económicas
Una tragedia ferroviaria de proporciones históricas el pasado domingo: 45 muertos en Adamuz, en Andalucía, en el sur de España. Dos accidentes este martes en la red de trenes de Cercanías de Barcelona, uno de los cuales provocó la muerte del conductor en Gelida. Y una última colisión entre un tren de FEVE, el equivalente a nuestros trenes interurbanos, y una grúa que se acercó demasiado a las vías este jueves en Cartagena, cerca de Murcia, en el sureste del país, provocando varios heridos leves.
La acumulación es puramente estadística: los dos accidentes no mortales nunca habrían interesado a la prensa internacional si no hubieran ocurrido dos y cuatro días después de la tragedia de Adamuz. La propia Francia tiene alrededor de un centenar de accidentes, año tras año, en sus pasos a nivel, o entre 13 y 30 muertes anuales entre 2020 y 2024. Sin embargo: el efecto acumulación de esta semana oscura tiene consecuencias políticas y económicas en España.
Los primeros se refieren a posibles responsabilidades…
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