Abandono de las catapultas electromagnéticas: la decisión de Trump no amenaza al futuro portaaviones francés, asegura París
La decisión de Donald Trump de renunciar a las catapultas modernas en los futuros portaaviones no compromete el suministro a Francia de catapultas electromagnéticas estadounidenses para equipar el futuro portaaviones Francia Libre, según el Ministerio de las Fuerzas Armadas francés.
“No se identifica ningún riesgo técnico o industrial particular para la fabricación de catapultas electromagnéticas destinadas al (próximo portaaviones) France Libre, ni para su mantenimiento en las próximas décadas”según un comunicado del ministerio enviado a la AFP el sábado.
Donald Trump anunció el jueves que en el futuro los portaaviones estadounidenses deberían estar equipados con catapultas de vapor y no con catapultas electromagnéticas modernas, considerando que las primeras eran más «confiable» y probado.
Una decisión de este tipo podría afectar potencialmente al suministro de catapultas electromagnéticas a Francia por parte del grupo estadounidense General Atomics. De hecho, la construcción y el mantenimiento de equipos durante varias décadas (la vida útil de un portaaviones) requiere que un industrial se beneficie de un volumen de pedidos suficiente para garantizar la sostenibilidad económica del sector. Se supone que la decisión de Donald Trump entrará en vigor para el portaaviones USS Doris Miller de la clase Ford, cuya entrega está prevista para 2034.
Sin embargo, los otros tres portaaviones anteriores de la clase Ford están o estarán equipados con catapultas electromagnéticas (USS Gerald Ford, USS John F. Kennedy, USS Enterprise), que deberían ser suficientes para garantizar el sector, estima el ministerio francés. «Los tres primeros portaaviones, que están en servicio o en construcción, ya están equipados con catapultas electromagnéticas. Este equipo está desarrollado y operativo. Por lo tanto, la cadena de fabricación y mantenimiento de estas catapultas está activa.según esta fuente.
La Dirección General de Armamento francesa “Continúa las conversaciones con sus homólogos estadounidenses, quienes realizan ellos mismos sus propios análisis”añade el ministerio. Francia Libre deberá sustituir al portaaviones Charles De Gaulle en 2038 y deberá estar equipada con estos modernos sistemas, llamados EMALS, de General Atomics.
Interrogada por la AFP durante un viaje a Saint-Raphaël (Var, sur de Francia), la ministra delegada para las Fuerzas Armadas, Alice Rufo, estimó que esta elección había sido “extremadamente maduro y estudiado”. “Esta cooperación es dependiente, pero está controlada y acordada”dijo, y agregó que fue el “la solución más eficiente y sostenible”. EMALS propulsa aviones utilizando una catapulta electromagnética alimentada por energía eléctrica, ofreciendo una aceleración más fina y mejor controlada que las catapultas más antiguas, que utilizaban presión de vapor para permitir que los aviones alcanzaran la velocidad necesaria. Gracias a esta modularidad y delicadeza, EMALS puede lanzar una amplia gama de dispositivos, desde drones hasta aviones más pesados.
El primer EMALS instalado en el USS Gerald Ford experimentó algunos problemas de implementación, que luego se resolvieron. Pero Donald Trump ya los criticaba en 2017, año en que el Ford se hizo a la mar, creyendo que era un sistema menos bueno y menos potente que el vapor. Durante los debates sobre la votación sobre la actualización de la ley de programación militar (LPM) hasta 2030, los parlamentarios franceses votaron en los documentos adjuntos, que en «Con vistas a la construcción del portaaviones «Francia Libre», se está llevando a cabo un estudio de viabilidad sobre los métodos de desarrollo de un sistema de catapulta electromagnética soberana». Un estudio que no cuestiona la elección del EMALS americano. “Uno no impide al otro”explicó el ministro.
