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Chaves incumple su promesa de quitar el peaje de la A4 y 2,5 millones de andaluces lo pagan

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Chaves incumple su promesa de quitar el peaje de la A4 y 2,5 millones de andaluces lo pagan

Escrito por Por Andalucía LIbre

lunes, 03 de diciembre de 2007

La autopista AP-4 que une el término municipal de Dos Hermanas con Puerto Real cuenta con una longitud de 93,8 kilómetros y permanece activa, siempre como vía de pago, desde hace más de treinta años. En un principio, fue la UCD la que amplió la concesión a Bética de Autopistas desde 1983 a 1996, mientras que el PSOE lo hizo posteriormente hasta 2007 a Aumar, que absorbió a la anterior empresa en 1986. A su vez, el PP lo incrementó hasta 2019, actual fecha de expiración. Los perjudicados por la única vía de pago que no tiene otra opción gratuita en Andalucía son más de dos millones y medio de habitantes residente en 25 municipios sevillanos y gaditanos que dependen de esta única vía rápida para salir y entrar en la provincia de Cádiz y conectar Sevilla con la costa y la sierra gaditana. Manuel Chaves se sacó de la manga la promesa de quitar el peaje dos meses antes de las elecciones de 2004 y, como se ve ahora, mintió.

La negativa del Gobierno central a acabar con el peaje que obliga a los usuarios a rascarse el bolsillo a la altura de Las Cabezas de San Juan desde hace más de tres décadas, deja en evidencia una de las promesas electorales del gobierno socialista en Andalucía. En un intento de amortiguar el golpe, la administración andaluza y la empresa Aumar firmaron un convenio para la liberación del peaje entre Puerto Real y Jerez, a cambio de una compensación económica de 72,3 millones de euros a la concesionaria, repartidos en varias anualidades, lo que a juicio del diputado del PP por Cádiz, Aurelio Sánchez, «están pesando como una losa a la hora de acometer infraestructuras importantes en la provincia, como la Jerez-Antequera, que lleva varios lustros de retraso».

Recuerden que un estudio pionero del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) sitúa a Cádiz como la séptima provincia de España cuyas autopistas son menos seguras en caso de accidente. El RACC ha estudiado 14.000 kilómetros de vías de alta capacidad (7.000 en cada sentido) de toda la red viaria española, evaluando los niveles de riesgo en las carreteras cuando sucede un accidente. Es la denominada seguridad pasiva de las vías. Para ello ha utilizado un protocolo que estudia las medianas, las protecciones laterales y las intersecciones y ha calificado entre cuatro y una estrella los tramos de las autovías. En Cádiz, suspenden la conexión de peaje entre la capital y Sevilla (AP-4) y la autovía entre Algeciras y Alicante (A-7).

Lean un interesante reportaje en ABC.

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”Ladrón, mentiroso, comisionista, difamador, chorizo, sinvergüenza, flojo de mierda, imbécil, timador, cabrón, corrupto, vendido, golfo, aprovechado, cara dura, falso, chupón, inútil, pesetero, maricón, estafador, vago de mierda, saqueador, gilipollas, bobo, oportunista, embaucador, tramposo, hijo de la gran puta,...........etc.
El hombre asustado le pregunta al guardia de la entrada:

- Señor, ¿qué pasa dentro?, ¿se están peleando…?

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Bernat Soria Escoms, ministro de Sanidad y ex cargo de la Junta: 1 esposa >> 1

(Ver La Tela de Araña)